Så här kan en förfrågan se ut
“Ett isolerat dubbelgarage behövdes intill villan för två bilar, förvaring och en arbetsbänk. Byggnaden skulle passa ihop med huset, fungera året runt och få en planlösning där portöppningar, sidodörr och förrådsdel blev praktiska i vardagen.”
Så uppfördes det isolerade dubbelgaraget i Bjärred, Skåne
Projektet omfattade ett fristående dubbelgarage på villatomt i Bjärred, Skåne. Byggnaden uppfördes som en fullt isolerad stomme med plats för två bilar, invändig förvaring och fria gångytor längs ena långsidan. Utgångspunkten var att garaget skulle få samma lugna uttryck som huvudbyggnaden, men samtidigt byggas med material och detaljer som tålde fukt, temperaturskiftningar och daglig användning med fordon.
Markarbete och grund med rätt höjdsättning
Arbetet inleddes med utsättning och avjämning av ytan där garaget skulle placeras. Översta jordlagret schaktades bort och undergrunden byggdes upp med bärlager i packade skikt för att ge stabilitet under plattan. Eftersom marken låg nära befintliga gångstråk och infart lades stor vikt vid höjdsättningen, så att överkant platta hamnade rätt mot färdig marknivå och så att vatten kunde ledas bort från byggnaden. Därefter formades grunden, kantbalken armerades och en isolerad betongplatta göts. Under plattan lades cellplast i tillräcklig tjocklek för att minska värmeförlust och ge en jämn innemiljö under årets kalla månader. I gjutningen förbereddes också infästningspunkter och genomföringar för el och portmotorer.
Stomme, väggar och takkonstruktion
När plattan hade härdat restes trästommen och väggarna byggdes upp med reglar dimensionerade för ett isolerat garage. Vindskydd, luftspalt och utvändig panel monterades i lager för att skapa en vägg som både kunde torka ut och stå emot väderpåverkan. Isolering placerades i väggar och tak, och invändigt kläddes ytorna med skivmaterial som tålde stötar bättre än en vanlig bostadsvägg. Taket byggdes med lutning anpassad till byggnadens bredd och försågs med underlagstak, läkt och taktäckning i en kulör som anslöt till huset. Särskild omsorg lades vid anslutningar runt takfot, nock och genomföringar, där små fel annars ofta leder till drag eller framtida fuktproblem. Resultatet blev en tät byggnadskropp med god isolerförmåga och ett enhetligt yttre.
Portar, dörrar och invändig funktion i garaget
Garagebyggnaden planerades för att fungera både som fordonsplats och som praktisk biyta. Två takskjutportar monterades i separata öppningar, vilket gav smidigare användning än en bred enkelport och minskade värmeförlusten när bara ena sidan användes. Portöppningarna anpassades efter bilarnas svängradie och fri höjd, och infarten framför garaget fick en lätt lutning bort från portlinjen för att minska risken att regnvatten trycktes in mot plattan.
Invändig uppbyggnad för slitstyrka
Insidan färdigställdes med fokus på tålighet. Väggarna kläddes med skivor som klarade upphängning av hyllor, redskap och enklare förvaringssystem utan att ytskiktet skadades direkt. Golvytan lämnades som slipad och behandlad betong, vilket gav en lättstädad yta som fungerade väl för smuts, grus och smältvatten från fordon. En sidodörr placerades så att tillträde kunde ske utan att portarna behövde öppnas, och i den bakre delen skapades plats för bänkyta och förvaring av trädgårdsutrustning.
El och ventilation
Elpunkter för belysning, vägguttag och portmotorer drogs fram i samband med den invändiga uppbyggnaden. Elarbetena behövde utföras enligt Elsäkerhetsverket. Ventilationen löstes med till- och frånluft som gav luftväxling utan att skapa onödigt kallras, vilket var viktigt i en byggnad där fukt från våta däck och snö ofta belastade inneluften. Med isolerade väggar, tät portlösning och fungerande luftflöde blev garaget användbart även under vinterhalvåret.
Anpassningar till tomten och det färdiga resultatet
Placeringen på tomten krävde hänsyn till avstånd mot befintliga byggnadsdelar, rörelseytor på uppfarten och sikt vid in- och utfart. Garagets volym hölls därför kompakt men tillräckligt rymlig invändigt, och taksprång samt fasadliv justerades för att byggnaden skulle kännas naturlig bredvid villan. Utvändigt bands garage och tomt samman med anslutande markytor som gav en ren övergång mellan platta, fasad och infart. Den färdiga byggnaden blev ett isolerat dubbelgarage med tydlig vardagsfunktion, god förvaringskapacitet och ett uttryck som låg nära husets befintliga karaktär.

Liknande garagebyggen på villatomter
Ett isolerat dubbelgarage brukar omfatta markförberedelse, grundläggning, stomresning, takkonstruktion och montering av portar, dörrar och plåtavvattning. Ofta behöver byggnaden också anpassas till befintlig infart, marklutning och avstånd till huset för att både utseende och funktion ska fungera i vardagen.
I många fall ingår även eldragning för belysning och portmotorer, invändig skivbeklädnad samt lösningar för ventilation och fukthantering. Om garaget ska användas året runt blir isolering i platta, väggar och tak en viktig del, liksom en portlösning som begränsar värmeförlust och står emot väderbelastning.
- ✓ Schakt, bärlager och höjdsättning mot infart
- ✓ Isolerad betongplatta med förberedda genomföringar
- ✓ Trästomme med isolerade väggar och tak
- ✓ Montering av garageportar, sidodörr och avvattning
- ✓ Invändig el, belysning, ventilation och slitstarka ytskikt
Står du inför ett liknande arbete?
Beskriv projektet i formuläret här intill så hjälper vi dig vidare med ett liknande garagebygge.